提升終端用能電氣化是實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)、構(gòu)建新型電力系統(tǒng)的關(guān)鍵，在國(guó)家持續(xù)大力推動(dòng)和各類市場(chǎng)主體的積極努力下，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模持續(xù)快速增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2022年6月，國(guó)內(nèi)新能源汽車保有量達(dá)到1001萬輛，今年上半年新能源汽車銷量220萬輛，是去年同期水平的2倍左右，新能源汽車產(chǎn)銷量呈現(xiàn)加速上漲趨勢(shì)，預(yù)計(jì)“十四五”末保有量有望超過2500萬輛。新能源汽車產(chǎn)銷兩旺的市場(chǎng)格局同時(shí)帶動(dòng)車用能源體系從傳統(tǒng)能源轉(zhuǎn)向電力等清潔能源。在充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，近年來，國(guó)家能源局會(huì)同有關(guān)部門出臺(tái)了一系列支持政策推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)。截至2022年6月，國(guó)內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量達(dá)到392萬臺(tái)，今年上半年新增130萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)101.2%，充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)日趨完善，私人充電樁和城市公用充電樁協(xié)調(diào)發(fā)展，參與投資運(yùn)營(yíng)充電場(chǎng)站的社會(huì)化資本逐漸增多，主要高速公路干線服務(wù)區(qū)基本實(shí)現(xiàn)了充電設(shè)施有效覆蓋，有力地支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速市場(chǎng)化發(fā)展。

一、產(chǎn)品概述（WBBC-III快速變比測(cè)試儀體積小，重量輕）

在電力變壓器的半成品、成品生產(chǎn)過程中，新安裝的變壓器投入運(yùn)行之前以及電力系統(tǒng)中變壓器運(yùn)行過程中根據(jù)國(guó)家電力部的預(yù)防性試驗(yàn)規(guī)程中，要求對(duì)運(yùn)行的變壓器定期進(jìn)行匝數(shù)比或電壓比測(cè)試。傳統(tǒng)的變比電橋操作繁瑣，讀數(shù)不直觀，且要進(jìn)行必要的換算，測(cè)試結(jié)果只為一相變比的資料。全自動(dòng)變比測(cè)試儀克服了傳統(tǒng)變比電橋測(cè)試的缺點(diǎn)。屏幕采用一次完成三相變比測(cè)試，測(cè)試速度快，準(zhǔn)確度高。大大節(jié)省了現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試時(shí)間，為客戶的試驗(yàn)帶來了很高的效率。

二、保護(hù)措施（WBBC-III快速變比測(cè)試儀體積小，重量輕）

1、使用本儀器前一定要認(rèn)真閱讀本操作說明書。

2、儀器的操作者應(yīng)具備一般電氣設(shè)備或儀器的使用常識(shí)。

3、本儀器戶內(nèi)外均可使用，但應(yīng)避開雨淋、腐蝕氣體、塵埃過濃、高溫、陽光直射場(chǎng)所使用。

4、儀表應(yīng)避免劇烈振動(dòng)。

5、對(duì)儀器的維修、護(hù)理和調(diào)整應(yīng)由專業(yè)人員進(jìn)行。

6、測(cè)試線夾的黃、綠、紅分別對(duì)應(yīng)變壓器的A、B、C不要接錯(cuò)。

7、高、低壓電纜不要接反。

8、測(cè)單相變壓器時(shí)只使用黃色和綠色線夾，不要用錯(cuò)，不用的測(cè)試夾要懸空。

三、性能特點(diǎn)（WBBC-III快速變比測(cè)試儀體積小，重量輕）

1、測(cè)試量程寬，*高可達(dá)10000。

2、測(cè)試速度快，10秒鐘完成三相測(cè)試

3、Z形聯(lián)接變壓器測(cè)試。

4、具有盲測(cè)變比、組別測(cè)試功能。（盲測(cè)時(shí)需知道高壓側(cè)連接方式）

5、不掉電時(shí)鐘和日期顯示，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能。

6、高、低壓反接的保護(hù)功能。

7、變壓器短路、匝間短路保護(hù)功能。

8、熱敏打印機(jī)輸出功能，快速、無聲。

9、體積小、重量輕。

四、技術(shù)指標(biāo)（WBBC-III快速變比測(cè)試儀體積小，重量輕）

1、量程：0.8～10000

2、精準(zhǔn)度：0.1%±2個(gè)字（500以下）

0.2%±2個(gè)字（500~2000）

0.3%±2個(gè)字（2000~4000）

0.5%±2個(gè)字（4000以上）

3、分辨率：*小0.0001

4、輸出電壓：160V、10V 自動(dòng)換檔

5、工作電源：AC220V±10%  50HZ

6、使用溫度：–20℃~40℃

7、相對(duì)濕度：≤85％，不結(jié)露 

五、系統(tǒng)描述（WBBC-III快速變比測(cè)試儀體積小，重量輕）

1、顯示屏：240×128點(diǎn)陣液晶，帶LED背光，顯示操作菜單和測(cè)試結(jié)果。

2、打印機(jī)：可打印測(cè)試結(jié)果

3、電源插座：是整機(jī)電源輸入口，接220V，50Hz電源，插座帶保險(xiǎn)和開關(guān)。 

4、:儀器接地柱。   

5、高壓端:高壓端A、B、C分別通過黃、綠、紅測(cè)試線與變壓器的高壓A、B、C接線端相接。

6、低壓端:低壓端a、b、c分別通過黃、綠、紅測(cè)試線與變壓器的低壓a、b、c接線端相接。

7、輝  度:調(diào)節(jié)顯示器的對(duì)比度。

8、功能鍵:在顯示器的右方有F1、F2兩個(gè)功能鍵，在儀器操作過程中按界面提示表示不同的功能。

9、復(fù)位鍵:按此鍵整機(jī)復(fù)位回到初始狀態(tài)。

10、確認(rèn)鍵:按確認(rèn)鍵開始對(duì)變壓器進(jìn)行測(cè)試。

11、返回鍵:返回初始界面。

12、向上鍵:向上移動(dòng)光標(biāo)，在儀器的使用過程中根據(jù)提示操作。

13、向下鍵:向下移動(dòng)光標(biāo)，在儀器的使用過程中根據(jù)提示操作。

14、向左鍵:向左移動(dòng)光標(biāo)，在儀器的使用過程中根據(jù)提示操作。

15、向右鍵:向右移動(dòng)光標(biāo)，在儀器的使用過程中根據(jù)提示操作。

六、操作方法

1、接線：根據(jù)被測(cè)試變壓器的具體情況正確聯(lián)接測(cè)試線夾。

a、單相變壓器：高壓端電纜的黃、綠線夾接被測(cè)變壓器高電壓側(cè)的接線端，低壓端電纜的黃、綠線夾接被測(cè)變壓器低電壓側(cè)的接線端。

b、三相變壓器：將高壓端和低壓端電纜的3色夾鉗按黃、綠、紅各對(duì)應(yīng)高壓A相、B相、C相和低壓a相、b相、c相連接。

2、變比測(cè)量：儀器接線完成后,插上電源線，打開電源開關(guān)，屏幕顯示見圖2。

4秒鐘后屏幕顯示見圖3。

①如果直接測(cè)量變比，此時(shí)可以直接按F1鍵直接進(jìn)入測(cè)試，顯示“正在測(cè)試”，測(cè)試結(jié)果顯示如圖4所示。

此時(shí)，可以使用功能鍵F1、F2分別操作儀器進(jìn)行“重測(cè)”、“存儲(chǔ)”,如果需要打印可以按打印鍵打印當(dāng)前顯示的數(shù)據(jù)，當(dāng)選擇存儲(chǔ)時(shí)儀器內(nèi)部可以存儲(chǔ)50組數(shù)據(jù)。

②如果需要改變參數(shù)，在圖2所示主菜單按下F2鍵，則屏幕顯示見圖5。

向左向右鍵按下，光標(biāo)可以在各個(gè)參數(shù)之間上下循環(huán)移動(dòng)，可將光標(biāo)移動(dòng)到需要改變的參數(shù)上；

向上向下鍵按下，圖5的狀態(tài)可以改變高壓方式，選擇項(xiàng)目包括“Y”、“D”、“單”、“Z”,可以循環(huán)選擇，選擇“單”，測(cè)試時(shí)可以測(cè)量單相變壓器或PT；

光標(biāo)在其他位置時(shí)可以改變數(shù)字的大小；

返回鍵按下，菜單返回到開機(jī)初始菜單；

測(cè)試單相變壓器時(shí)，結(jié)果顯示如圖4所示,如果選擇三相測(cè)試時(shí),測(cè)試結(jié)果如圖6所示。

③如果調(diào)閱儀器內(nèi)部存儲(chǔ)的歷史數(shù)據(jù)，在開機(jī)初始菜單下按下“F2”鍵，數(shù)據(jù)顯示如圖7所示。

按向上向下鍵改變選擇的記錄號(hào),按F1鍵清理當(dāng)前記錄，按F2鍵清理全部記錄。

3、時(shí)間設(shè)置：在開機(jī)圖3界面下，按返回鍵，屏幕顯示如下 ：

此時(shí)按向上向下鍵修改當(dāng)前數(shù)值，按向左向右鍵使光標(biāo)左右移動(dòng)，改變所需修改的時(shí)間。修改結(jié)束后按確認(rèn)鍵退出。

充電行業(yè)快速發(fā)展的同時(shí)，也存在著規(guī)劃建設(shè)不平衡、信息統(tǒng)計(jì)不完善、運(yùn)營(yíng)平臺(tái)不聯(lián)通等問題，制約充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的難點(diǎn)和堵點(diǎn)仍未得到有效解決，居民建樁難、高速公路充電站平假日“冷熱不均”等“老大難”問題突出。同時(shí)，快速增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車充電行為將進(jìn)一步推高用電需求，帶動(dòng)電網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)的同時(shí)，也對(duì)電力系統(tǒng)可靠穩(wěn)定運(yùn)行帶來影響。

碳達(dá)峰碳中和是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，電力行業(yè)既要確?？煽抗?yīng)，又要加快結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，有效減少自身的碳足跡，還要協(xié)助交通等其他行業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展。從現(xiàn)在算起，距離碳達(dá)峰還有不到10年的時(shí)間，“十四五”是關(guān)鍵期、窗口期。在這樣的背景下，需要在確保電力供應(yīng)可靠的前提下，統(tǒng)籌考慮充電設(shè)施與電力系統(tǒng)規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)行的高效協(xié)同問題，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)與能源電力轉(zhuǎn)型協(xié)同發(fā)展。

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